地鐵巴士賽車手是一款非常真實模擬巴士駕駛的手機游戲，這里帶給玩家更加直觀的操作模式，玩家可以不斷的通過完成任務解鎖更多巴士，巴士的種類豐富多樣，玩家可以不斷的在線駕駛，超級真實，里面的地圖路況也都是非常真實的，全都是3D的畫面展示，帶給玩家無盡的樂趣。

Subway Bus Racer(地鐵巴士賽車手中文版)玩法

按照對應的方式來完成所給出的任務，不管到達任何地方都需要更加小心，注意安全;

解鎖你喜愛的汽車外觀，滿足玩家們的夢想追求，開啟極限競速。

還能夠自由進行改裝，獲得強大的速度提升，去爭奪最終的勝利。

教你駕駛巴士在不同的場景，如單人，多人，急流交通!

Subway Bus Racer(地鐵巴士賽車手中文版)特色

1、簡單直觀的操控模式，在這里你能夠更加良好的學習各種交通規則，讓你的駕駛技術更好的提升。

2、這里擁有實時的天氣動態系統，各種逼真的游戲場景搭配逼真的建筑模型，讓你擁有身臨其境的駕駛體驗。

3、在這里你需要去不斷的完成任務來解鎖更多不同的巴士，不同的巴士擁有不同的駕駛屬性讓你更加得心應手。

Subway Bus Racer(地鐵巴士賽車手中文版)亮點

非常適合打發時間，您可以放松心情并觀看森林風光，超級舒適。

虛擬方向盤和油門制動器的操作方法可以被所有人快速使用，并且不會使玩家感到困難。

盡管看起來不太詳細，但內容非常豐富，玩家可以流暢地駕駛。

Subway Bus Racer(地鐵巴士賽車手中文版)相關新聞

4月8日上午，在浙江盤轂動力科技有限公司，工作人員正在試開一輛地鐵巴士，這輛車正是應用了企業所研發的盤轂輪邊驅動系統。

據了解，位于蘭溪市經濟開發區的浙江盤轂動力科技有限公司是2018年省重大產業項目，其核心產品是由新型軸向磁場電機、車用驅動控制器及底盤懸架系統等構成的電驅動總成，為新能源汽車提供體積小、重量輕、效率高的電驅動系統。這輛應用了盤轂輪邊驅動系統的地鐵巴士，無論從性能還是設計等方面都打破了常規，歸根結底，是技術改變了傳統。那么，這輛地鐵巴士與傳統公交車到底有何不同呢？

地鐵巴士，顧名思義，擁有地鐵式乘車環境的巴士。剛上車門就發現了與眾不同之處，以往上車需要跨兩級臺階，而這輛地鐵巴士卻是全平地板，沒有階梯，采用了低地板登乘，實現一步上車。車輛后座也沒有常規公交車“后山”式的階梯，車廂內是一條寬闊的通道，整體看著要比傳統公交空曠的多，這些設計都與地鐵全平地板、無階梯、大通道相類似，給人更為舒適的乘車環境。

如果說這些設計是該車的優勢，那真正的“黑科技”則是車輛所應用的盤轂輪邊驅動系統。據介紹，該車與同米段純電產品同樣續駛里程下整車減重約2噸，電機效率達到雙90，電耗降低20%。同時，這輛10米長的車輛也能達到與12米車輛等同的座位數與站立面積。相比以往公交車，身材更小，耗能更低。

浙江盤轂動力科技有限公司總經辦魯喜慶告訴記者：“這輛‘地鐵巴士’采用的是盤轂軸向磁場電機，軸向尺寸更短，重量更輕，集成減速箱、控制器、四氣囊空氣懸架與電子差速的盤轂獨立懸架驅動系統，比傳統驅動系統減重700~800千克，采用四氣囊空氣懸架，更穩定，壽命也更長。”

“正因為我們的電機具有重量輕、體積小的特點，因此會對電驅動系統帶來顛覆性的變化，使得車內布置空間變大，車輛能耗降低，除了車輛以外，在工業等領域也會有很多應用，對這些領域的電驅動系統也會產生革命性的變化。”魯喜慶說。