西洋飛行棋是南京莫邪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司出的互動游戲，飛行棋應(yīng)該大多數(shù)的朋友都玩過的，就是丟色子的游戲，本版本相對來說做了很大的改編，增加了棋子之間的碰撞，而且相對來說更加刺激了。

西洋飛行棋游戲特色

1、一款適用于朋友和家人的飛行棋游戲，操作簡單而且很有趣味；

2、游戲的技巧還是非常豐富的，掌握游戲的精髓就能立于不敗之地；

3、互動性很強(qiáng)主要是用于朋友之間的交流。還是很不錯的；

西洋飛行棋點(diǎn)評

飛行棋是朋友和家人之間的互動游戲。童年記憶中，三五好友趴在一張塑料紙上，樂此不疲的扔著骰子。西洋飛行棋是經(jīng)典飛行棋的改版，通過改變棋盤的布局，大大增加了棋子碰撞的概率。更多互動！更多刺激！快來體驗與童年不一樣的飛行棋吧

西洋飛行棋游戲技巧

飛行棋是有策略的，策略是根據(jù)概率而定。可選擇的飛機(jī)越多，可做的策略越多。由于飛行棋的規(guī)則限制，所以我們可動用的飛機(jī)數(shù)是 0—1— 多—1—0 的過程。我們要針對里面分五個狀況討論，才能有較好的決策。

技巧：

第一和第二是開局狀態(tài)，其實(shí)不用討論，反正選擇是單向的，總不能說你去改變 1/6 的概率。特別地，如果你在單機(jī)時擲出6，應(yīng)該計算附近敵人的距離，若不是遇到緊要局勢的時候，應(yīng)該先從基地起飛，形成多機(jī)局面，步入中局。

第三種狀況便是屬于中局了。中局的目的是為勝利作準(zhǔn)備，作戰(zhàn)的方向有兩個，一個是擴(kuò)大優(yōu)勢，另一個是打壓對手。擴(kuò)大優(yōu)勢就是前進(jìn)和追加戰(zhàn)力（飛機(jī)數(shù)）。

前進(jìn)的策略無非就是選哪個飛機(jī)前進(jìn)。一般來說，飛機(jī)在前進(jìn)后要保證安全，最佳的策略就是前進(jìn)后飛機(jī)遠(yuǎn)離對方的飛機(jī)（距離大于6，且不在跳4格的格子上），包括場上的和對方已經(jīng)起飛的飛機(jī)。次要的策略是選擇和只有單機(jī)的對手，和他的飛機(jī)進(jìn)行周旋，因為對方無法選擇，他的飛機(jī)是否會撞上你就是概率問題了。

這里有一個技巧，假如你有兩個飛機(jī)，在前進(jìn)以后，一個比對方的飛機(jī)領(lǐng)先一步，另一個比對方領(lǐng)先2步，那么前者的選擇會更加有利。因為前者被撞的概率是1/6，后者被撞的概率是7/36。這個技巧的原則就是盡量減低被撞的概率，其他點(diǎn)數(shù)的比較也是同理。

追加戰(zhàn)力的決策永遠(yuǎn)是對的，但是對于何時追加和追加戰(zhàn)力后是否下場則需要按實(shí)際判斷。追加戰(zhàn)力只有1/6的機(jī)會，對于我方來說，追加戰(zhàn)力是需要犧牲一次前進(jìn)6格的機(jī)會。只有在對方前進(jìn)后有高幾率吃掉我方棋子的情況下，我們才需要放棄起飛的機(jī)會。這個幾率因人品而已，我的建議是取1/3作為基準(zhǔn)。如果幾率不小于1/3，我方則要借助這個機(jī)會逃脫。

這里要補(bǔ)充兩點(diǎn)：第一是這個上述決策是基于中局飛機(jī)數(shù)大于2而考慮。 第二則是需要注意幾率的計算要和對方人數(shù)一并計算。

追加戰(zhàn)力后是否要下場，我方應(yīng)根據(jù)對方的飛機(jī)數(shù)進(jìn)行判斷。假如對方可調(diào)用的飛機(jī)只有1（這個是按照單人計算，取對方可調(diào)用的最多飛機(jī)數(shù)的一人進(jìn)行判斷），我方可派出2架或以上入場。假如對方可調(diào)用數(shù)為2，我方派出飛機(jī)數(shù)量不應(yīng)超過2。假如對方有3-4個飛機(jī)，我方場上的單機(jī)未受到近距離威脅，我方派出機(jī)數(shù)應(yīng)該為1；如果受到威脅，我方可多派出一機(jī)，增加自己逃脫和反擊的概率。

上面說的都是擴(kuò)大優(yōu)勢，然后我們再說打壓對手。

撞機(jī)是游戲的樂趣，但并不是全部。對于撞機(jī)，最理想的狀況是撞人后自己不受到任何威脅。所以，我方的決策是先優(yōu)先前進(jìn)，再考慮打壓對手。

撞機(jī)分為撞人和防撞。我個人理解，里面有兩個原則：1是防撞優(yōu)先于撞人 2是晚撞不如早撞

第一條很好理解，留得青山在，哪怕沒柴燒。第二條則是指，越臨近終點(diǎn)，越要堤防被撞。飛機(jī)飛得這么遠(yuǎn)，說明已經(jīng)用了很多點(diǎn)數(shù)在里面，第二條是需要我們特別留意的。同時，第二條可引申出一個道理：堤防上家優(yōu)先于堤防下家。因為棋盤的設(shè)計，上家的起點(diǎn)離我方的終點(diǎn)較近，所以時刻留意上家的動靜是比較劃算的。

根據(jù)上面兩條原則，我們可以分出幾個技巧：

1.飛機(jī)在臨近對方的起點(diǎn)時，應(yīng)注意應(yīng)對措施，盡量爭取在快速通過對方的起點(diǎn)后6格，這個距離也正是對方的低風(fēng)險打擊距離。且越近終點(diǎn)，越需要注意。

2.是撞機(jī)的選擇，假如我方場上有兩機(jī)，都在對方后12格以內(nèi)（12格是兩個6的相加，這是放棄一次起機(jī)的打擊距離），那么我們可以優(yōu)先追加對方離終點(diǎn)近的飛機(jī)。

3.盡量少疊機(jī)。除非有很多飛機(jī)，否則不要冒險。假如疊加方領(lǐng)先6格以下，單機(jī)方被阻擋，我方純粹得利的概率是2/3,連續(xù)兩次得利的概率是4/9，連續(xù)3次的概率是8/27。另一方面，從疊加狀態(tài)變?yōu)殡p機(jī)遠(yuǎn)離對方單機(jī)的概率則是不同，擲出一次可達(dá)成目的的概率是1/18（雙6或者一個6加上一個跳格），如果要待到擲出兩次骰，對方撞我方的概率變會大大增加。這種狀況我們應(yīng)該極力避免。

4.在中局之中，難免會有飛機(jī)進(jìn)入最后的終點(diǎn)通道，這個時候，如果我們還有飛機(jī)在通道外，那么我們便不用這么著急進(jìn)入終點(diǎn)。終點(diǎn)通道可以為我們“浪費(fèi)”一下一些不必要的點(diǎn)數(shù)。最理想的狀況便是，借助終點(diǎn)通道，等到防撞和撞人的點(diǎn)數(shù)出現(xiàn)。

中局基本就是飛行棋的精髓，只要將中局的飛機(jī)數(shù)一直保持在2以上，勝利的幾率便會大大增加。

至于去到第四第五階段，這兩個階段也是單向選擇，基本不能使出什么策略。

在這兩個階段來臨前，我們需注意自己飛機(jī)的位置，盡量避免突如其來的打擊，最好便是4機(jī)一起進(jìn)入通道，在通道里達(dá)成這兩個階段。