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任務(wù)驅(qū)動(dòng)型作文預(yù)測(cè)10篇

1.閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。

去年10月7日，經(jīng)過(guò)連續(xù)搜救，17名擅自進(jìn)入廣西來(lái)賓市自然保護(hù)區(qū)露營(yíng)被困失聯(lián)的驢友，成功獲救。來(lái)賓市為此次營(yíng)救，耗費(fèi)了巨大的公共資源，更嚴(yán)重的是營(yíng)救中救援人員也面臨巨大的危險(xiǎn)。這一事件引起了社會(huì)的強(qiáng)烈反響：當(dāng)?shù)卣粲躞H友要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，不要擅自行動(dòng)。有網(wǎng)友認(rèn)為，驢友是公民，作為納稅人，有權(quán)享受公共服務(wù)，不應(yīng)為救援買單；又有網(wǎng)友說(shuō)“人生需要?說(shuō)走就走?的旅行”，并為他們的行為點(diǎn)zan。

對(duì)此你有何看法？請(qǐng)選好角度，自定立意，自擬標(biāo)題作文；不要套作，不得抄襲。

范文：旅游遵法，顧全大局

近日，一些擅自進(jìn)入旅游區(qū)露營(yíng)被困失聯(lián)的驢友，經(jīng)過(guò)連續(xù)搜救，耗費(fèi)巨大公共資源之后被成功獲救。對(duì)此我認(rèn)為，驢友應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵循相關(guān)法規(guī)，顧全大局。

驢友擅自露營(yíng)失聯(lián)使得救援人員耗費(fèi)巨大人力物力去營(yíng)救，究其原因，無(wú)外乎兩個(gè)：表面看是驢友的貪玩心理的驅(qū)使，使其忽視法度；然而從深層次看，則是當(dāng)代人們以自我為中心，不顧大局的縮影。擅自露營(yíng)的驢友，有沒(méi)有想過(guò)失聯(lián)后給救援人員造成麻煩的后果?這樣不負(fù)責(zé)任的行為與損人不利己大同小異。

驢友持著貪玩好奇之心便任意作為，這實(shí)質(zhì)上也是自我保護(hù)意識(shí)不高、思想淺薄的表現(xiàn)。在這個(gè)信息發(fā)展的時(shí)代，人們依賴于新技術(shù)給人們帶來(lái)的便利，對(duì)于自己錯(cuò)誤的行為竟不加糾正。然而，從另一方面上看，營(yíng)救人員又何其不是耗費(fèi)了巨大的資源、甚至奮不顧身投身于救援之中、陷入危險(xiǎn)境地才得以成功營(yíng)救他們?王小波說(shuō)：“現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展使人們過(guò)度依賴技術(shù)，人們以為自己征服了技術(shù)，而我們又何嘗不是被技術(shù)捆綁著不能自主行走。” 由此可見(jiàn)，當(dāng)驢友們過(guò)度依賴技術(shù)，將自我保護(hù)意識(shí)蒙蔽于此，被困失聯(lián)也便是自然而然的事了。

深究其源，驢友無(wú)視法度、拋棄責(zé)任心的行為更是整個(gè)時(shí)代自我中心觀強(qiáng)烈的表現(xiàn)。信息技術(shù)的蒸蒸日上，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)人們也漸漸利欲熏心，讓自我中心觀肆意膨脹泛濫，驢友的行為便是個(gè)很好的例證。獲諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)的大禹良點(diǎn)坦言：”制造出的新型病菌是為了服務(wù)于人民!”自我中心觀一旦在社會(huì)上泛濫成災(zāi)，那么誰(shuí)會(huì)像大禹良點(diǎn)一樣為社會(huì)服務(wù)?長(zhǎng)此以往，試問(wèn)社會(huì)的和諧發(fā)展由何而來(lái)?民族國(guó)家的復(fù)興壯大又該怎么繼續(xù)?

誠(chéng)然，有人認(rèn)為驢友們這么做值得肯定，納稅人有權(quán)享受公共服務(wù)，不應(yīng)為救援買單。而我認(rèn)為，這樣忽視法度、不顧全大局的行為，是這個(gè)文明不斷發(fā)展的時(shí)代的濫觴!

驢友被困失聯(lián)已是既定的事實(shí)，如今我們需要做的，就是加強(qiáng)公民的道德修養(yǎng)，加大法律的監(jiān)管力度，使法制為先的觀念深入人心。龍應(yīng)臺(tái)有言：“做事應(yīng)得三思，切勿讓個(gè)人主義滋長(zhǎng)而使他人步入危險(xiǎn)的境地。”旅游遵法，顧全大局，是一個(gè)公民應(yīng)當(dāng)遵循的基本準(zhǔn)則。

2017高考作文熱點(diǎn)話題

共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。

2016年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)共享單車突然就火爆了起來(lái)，最近一張手機(jī)截屏躥紅網(wǎng)絡(luò)。在這張截圖上，24個(gè)共享單車應(yīng)用的圖標(biāo)霸滿了整個(gè)手機(jī)屏幕，真的是“一圖說(shuō)明共享單車的激烈競(jìng)爭(zhēng)”。

而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。共享單車已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對(duì)這一新鮮事物也處于善意的觀察期。公共出行的“最后一公里”問(wèn)題一直是許多城市交通系統(tǒng)面臨的難題。

在北京、上海等一線城市，這個(gè)問(wèn)題顯得尤為突出。例如，如果家到地鐵站口的距離較遠(yuǎn)，除步行之外的通勤方式就只能選擇自行車、“蹦蹦車”以及“摩的”等黑車。快遞業(yè)的“最后一公里”，衍生出的需求催生出各種快遞柜和代收服務(wù)的商機(jī)。而公共出行的“最后一公里”也讓部分人看到了商機(jī)。如今各路商家開(kāi)始瞄上了用O2O平臺(tái)改造“自行車”的機(jī)會(huì)，希望給“自行車”插上“互聯(lián)網(wǎng)+”的翅膀。

目前以ofo共享單車和摩拜單車為代表的“共享單車”模式開(kāi)始在城市中流行起來(lái)。其他競(jìng)爭(zhēng)者包括小鳴單車、優(yōu)拜單車、小藍(lán)單車等也紛紛入局，想要切下一塊市場(chǎng)蛋糕。在高校、地鐵口和各大商圈等人流密集點(diǎn)，“小黃車”和“小紅車”紛紛扎堆現(xiàn)身，特別醒目。用戶通過(guò)手機(jī)APP客戶端軟件的定位功能就能查找到附近的自行車，通過(guò)手機(jī)軟件掃描車身上的二維碼取車與還車，并支付費(fèi)用。對(duì)于在校學(xué)生和上班族來(lái)說(shuō)，這種有科技感的自行車帶來(lái)不少便利。