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碧藍航線游戲中，很多玩家都在問一個問題，航速到底有什么用。關于航速問題，下面就讓小編來給大家詳細介紹一下吧！

碧藍航線航速介紹

前段時間(現(xiàn)在好像依然有)對于"重巡無用論"的爭論呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢，其中焦點之一就是重巡的航速問題。

航速決定了先鋒艦隊的移動速度，而移動速度直接決定了能不能物理避開對方的攻擊(而不是回避這種魔法屬性)。越到后期魚雷彈幕飛機滿天飛的關卡，航速就顯得愈發(fā)重要。

除了規(guī)避敵方炮火，航速的另一個意義在于它直接影響了近身投雷的可能性。

所謂近身投雷，是將先鋒艦隊無限貼近敵艦放下魚雷，以超近距離魚雷來不及散布而追求魚雷全中，從而秒掉敵艦或者造成巨量傷害。

但近身投雷是一把雙刃劍，在你近身，魚雷低散布的同時意味著對方主炮或魚雷也低散布。如果在近身投雷的過程中全吃對方一發(fā)主炮或魚雷，那在全局角度來看這次投雷則是非常失敗的。

因此近身投雷一般是在回避掉對方一次主炮/魚雷之后的數秒空檔中迅速完成接近-投雷-回拉。這一過程中航速是決定因素，航速不足會直接導致無法順利接近或回拉不到安全距離，進而導致血量損失。具體情況在第二章再展開來講。

而航速還有幾個特點，首先先鋒艦隊的總航速取決于全隊最低航速，比如說雙驅逐帶一重巡，那驅逐也只能跟重巡一起以龜速航行。但是，不同航速的艦船在先鋒艦隊中所處位置的不同會顯示出不同的效果，具體來說是在轉向性能上的不同，比如一二號位驅逐，三號位重巡，雖然正常移動時是以重巡的航速移動，但在轉向時(特別是掉頭時)兩艘驅逐能以自身航速，以重巡為中軸轉向。

因此，對于先鋒艦隊的組隊來說，航速是最優(yōu)先要考慮的問題。因為航速是一個隱藏數值，所以具體到艦與艦之間的航速有沒有區(qū)別暫時未知。

重要結論點

1、裸裝備情況下航速總體上遵循：驅逐>輕巡>重巡。

2、重巡通過裝備可以將航速提升至輕巡水平，輕巡可以提升至驅逐水平。

(提升航速的裝備主要是改良鍋爐和陀螺儀)

重巡

重巡是這個游戲中唯一必須提航速的艦種。因為重巡自身的航速完全不足以回避中后期的魚雷海和戰(zhàn)列/重巡主炮。具體提多少因為每個人的操作習慣不同，因此并沒有定論，不過有個相對簡單的判斷方法：在周一，三，日的商船護衛(wèi)本里回避魚雷，如果能全部回避或者中彈少于二時則可以認為航速足夠。

碧藍航線總體上會有一個重巡轉驅逐，驅逐再轉重巡的趨勢。在新手期魚雷并不密集，幾乎沒有戰(zhàn)列艦的情況下，重巡的中型裝甲大口徑主炮推圖非常輕松安逸(全程自律也行2333)，但是從4-5圖開始敵方魚雷變得密集，戰(zhàn)列艦也逐漸常見。裸裝重巡即便中型裝甲也很難扛住多次魚雷和主炮，而此時臉黑一點的還沒湊出兩個紫改良鍋爐/陀螺儀。因此低航速的劣勢開始體現(xiàn)。而到了后期，改良鍋爐和陀螺儀普及的情況下，重巡不懼敵方副炮彈幕的優(yōu)點則又體現(xiàn)出來，在走位上可以選擇的空間則比同樣情況下的驅逐或輕巡大的多。

輕巡

輕巡可以提航速也可以不提。一般和重巡組隊不提航速，和驅逐組隊則要適當提航速防止拖累驅逐。

另外輕巡普遍是輕甲中等機動，因此比起重巡的普遍中甲和驅逐的高機動而言在隊伍中是相對脆弱的一環(huán)，因此一般放在二號位減少被彈率。

驅逐

對于驅逐而言值得一提的一點是，玩過動作游戲的應該比較清楚，速度不是越快越好，當速度過快時控制感反而會下降，當然這和每個人的操作習慣也有關系。因此驅逐一般我是不提航速的，而是選擇燃油濾清器補足耐久和機動或者選擇磁性魚雷強化輸出。

前面提到過，在中期(4-6圖)，驅逐是非常舒適的選擇，而到后期驅逐則依然是打撈的主力艦種。

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