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濰坊掌上公交app介紹

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濰坊市交通概況

公路建設實現大發展，交通發達。濟青、濰萊、東青3條高速公路通過濰坊境內，津汕、青紅、榮烏、濰日4條高速公路正在和即將開工建設，國道308、309橫穿東西，206縱貫南北，連同19條省道和正在實施的“村村通油路”工程，基本形成了以濰坊城區為中心，以國省道公路為骨架，干支線相連的公路網絡，實現了全市十二個縣市區與市駐地之間除臨朐縣外有一級以上公路相貫通、鄉鄉鎮鎮通油路和村村通公路。到2004年底，全市公路通車總里程達7673.7公里（不含村道）。其中，高速公路204.5公里，三級以上公路4761.7公里。公路密度達到每百平方公里48.4公里。

濰坊交通規劃發展

根據省發改委批復的新建濰坊至萊西鐵路項目建議書，濰萊高鐵鐵路等級為客運專線，設計時速350公里/小時，正線線路長度122.631公里，項目總投資約為161.74億元。全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。

未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經濰萊高鐵通過濰坊北站直接進入濟青高鐵，不用再繞道青島北站進入濟青高鐵，屆時煙臺到濟南只需2個小時，煙臺到北京約3.5小時。

規劃高鐵站與現濰坊站之間通過軌道1號線聯通。

現濰坊站與新機場通過軌道1號線換乘軌道3號線聯通，遠期可開行直達車輛。

規劃高鐵站和新機場通過軌道1號線換乘軌道3號線聯通，遠期可開行直達車輛，也可通過濰坊至濱州的城際鐵路聯通。

現濰坊站與規劃的城際東站通過軌道交通2號線連通，遠期向東通達峽山站。